(1) 链条润滑：降低磨擦系数

　　链条润滑：在两个相对磨擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减磨层，就可以降低磨擦系数，养活磨擦阻力，减少功率消耗。例如在良好的液体磨擦条件下，其磨擦系数可以低到0.001甚至更低。此时的磨擦阻力主要是液体润滑膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。

　　(2)链条润滑：减少磨损

　　润滑剂在磨擦表面之间，可以养活由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊与撕裂等造成的磨损。因此，在磨擦表面间供应足够的润滑剂，就能形成良好的润滑条件，避免油膜有破坏，保持零件配合精度，从而大大养活磨损。

　　(3)链条润滑：降低温度

　　润滑剂能够降低磨擦系数，养活磨擦热的产生。我们知道运转的机械，克服磨擦所做的功，全部转变成热量，一部分由机体向外扩散，一部分则不断使机械温度升高。采用液体润滑剂的集中循环润滑系统就可以带走磨擦产生的热量，起到降温准却，使机械控制在所要求的温度范围内运转。

　　(4)链条润滑：防止腐蚀、保护金属表面

　　机械表面，不可避免地要和周围介质接触(如空气、水湿、水汽、腐蚀性气体及液体等)使机械的金属表面生锈、腐蚀而损坏。尤其是冶金工厂的高温车间和化工厂腐蚀磨损显得更为严重。

　　(5)清洁冲洗作用

　　磨擦副在运动时产生的磨损微粒或外来介质等，都会加速磨擦表面和磨损。利用液体润滑剂的流动性，可以把磨擦表面间的磨粒带走，从而减少磨粒磨损。在压力循环系统中，冲洗作用更为显著。在冷轧、热轧以及切削、磨削、拉拔等加工工艺中采用工艺润滑剂，除有降温冷却作用外，还有良好的冲洗作用，防止表面补固体杂质划伤，使加工成品(钢材)表面具有较好的质量和表面粗糙度。例如在内燃机汽缸中所用的润滑油里加入悬浮分散添加剂，使油中生成的凝胶和积炭从汽缸壁上洗涤下来，并使其分散成小颗粒状悬浮在油中，随同循环油过滤器滤除，以保持油的清洁，减少汽缸的磨损，延长换油周期。

　　(6)密封作用

　　蒸汽机、压缩机、内燃机等的汽缸与活塞，润滑油不仅能起到润滑减磨作用，而且还有增强密封的效果，使其在运转中不漏气，提高工作效率的作用。

　　润滑脂对于形成密封有特殊作用，可以防止水湿或其他灰尘、杂质浸入磨擦副。例如采用涂上润滑脂的油浸盘根，对水泵轴头的密封既有良好的润滑作用，又可以防止泄漏和灰尘杂质浸入泵体而起到良好的密封作用。

　　此外，润滑油还有减少振动和噪声的效能。

油气润滑是将稀油与压缩空气或氮气混合，形成油流。通过分配器分成若干部分后，在不间断压缩空气的作用下，以细油滴的形式通过管道输送到润滑部分，形成油膜，起润滑作用。同时，压缩空气通过排出口排出摩擦副产生的热量，并在轴承座内形成正压，起到轴承密封的作用。油气润滑的特点：

1）润滑效率高：在润滑过程中，润滑油的用量不是越多越好。以轴承润滑为例：润滑效果实际上有一个临界点。当供油量增加到一定程度时，大量的润滑油带走了轴承产生的热量，因此轴承温度会呈下降趋势，这是我们希望在传统润滑方法中看到的良好润滑效果。在这个曲线的中间，温度值是高的，因为供油不足以带走轴承产生的热量，润滑剂本身也会发热。油气润滑供油量少的地方能满足润滑点的润滑需要，足以在摩擦面上形成润滑油膜；只有很少量的润滑油才能使润滑点保持在低温度和摩擦状态。因此，润滑油的利用率为100%，效率高。

2）良好的油气润滑效果。由于油气在原理上的优势，轴承的工作环境从以下几个方面得到了改善；

A.由于油气润滑系统将每个轴承的润滑剂保持在水平，因此可以消除润滑剂本身的摩擦加热；

B.油气润滑系统利用压缩空气在轴承座内形成正压，防止周围环境中不利于轴承润滑的灰尘、氧化铁垢、水蒸气等杂质进入轴承座，保持轴承清洁，客观上起到气封作用；

C.同时，压缩空气能迅速清理轴承本身摩擦产生的细小金属颗粒；

D.压缩空气的比热很小，连续输送到轴承座，可显著降低轴承温度。

3）润滑油消耗量小，运行维护成本低。如前所述，由于油气润滑系统采用先进的润滑工作机构，在保证轴承能获得正常润滑油膜的前提下，所需的润滑油消耗量是传统润滑系统无法想象的。在干油润滑的情况下，该量仅为润滑剂消耗量的十分之一。

在大多数冶金企业的实际应用中，油气润滑系统的油耗甚至低于稀油润滑站。此外，油气润滑所需的润滑剂只需普通工业齿轮油，无需选择昂贵的专用油。

4）有效改善环境，消除火灾隐患。油气润滑过程中，油量可根据现场使用情况适当调整。油气润滑的供油量很小，现场不会有太多的残油，解决了残油积累的问题。现场环境良好，火灾隐患问题得到根本解决。