1、链类型

变速器链有三种基本类型。1)延性链；2)套筒滚子链；3)齿形链。

2、链条润滑剂要求和选择的传动链

链条和链轮之间高速冲击的瞬间油膜受损，选定的润滑油需要重新形成油膜。油在工作温度下是液体，可以发挥毛细管的作用时，可以进行油膜再形成过程，在某些特殊情况下，赞成使用高于原来建议的油粘度的油，以抵消异常负载条件造成的影响。但是要注意，对于小间隙的零件，高粘度油的流动性和渗透性太差，有利于密封，但会妨碍接触表面的连续润滑。

链连结类型决定链间距。其间隙大小应足以进入油，如果没有这种润滑油膜，固体磨料或腐蚀性气体就会进入其中。如果链条需要在磨料、化学气体或水分存在的条件下工作，负载会增加对润滑剂的负担。其中润滑剂具有润滑和保护双重效果。对于炉子、传送带链等高温，应使用有二硫化钼或石墨粉末的润滑剂，该润滑剂因溶剂挥发而从热蒸汽沉积到链表面。即使温度低于260，也可以使用合成液体，如氯氟化碳聚合物。具有良好的热稳定性、润滑性和无毒性。应使用使用预先浸泡过的油的烧结钢轴承，并对滚子链的润滑进行一些改善。工作时离开这个轴承的润滑油，当链条不工作时，它会再次吸附在轴承上。但是，对于这种周期性的链条，在停机时间将这种轴承浸泡在燃料罐中的轻油中。粘度(40C)是30mm2/s，使该轴承能够再次吸附油。食品工业中暴露的链条，通过手加油会污染食品，如果链条上的别针和套管采用这种自我润滑方法，就能保护链条，防止食品污染。

3、链条润滑方法的选择

1)刷润滑

用刷子或加油壶定期在链条松边的内外链板环连接处加油。8小时工作一次。其加油量和周期应足以防止链条连接处的润滑油变色。低速范围(小于1米/秒)使用标准猪刷，高速范围(5米/秒以上)使用尼龙刷，可以在中等速度范围(=1到5米/秒)应用。但是，当速度非常高( 10m/s以上)时，需要强制油润滑才能冷却，一般温度不能超过70C。

2)滴油润滑

利用链条润滑油杯在两个铰链板之间滴油。其加油量和周期应足以防止链条铰链上的润滑油变色。绝热链每分钟下降约5 ~ 20滴油，速度高时下降更多。一定要防止油滴被风吹走，如果油掉在链条的中心，就不能有效地降低其结合的面积。润滑油应引导至销内侧和车轴侧面板表面。

3)油浴或油盘润滑

链条润滑用油浴润滑时，将下部链条通过变速箱的油桶。其油面应到达链条位置的俯仰线。需要用油板润滑时，链条在油面上工作。油板从油桶中带来的油总是利用油槽使油沉入链条中。油盘的直径应足以产生3.3 ~ 4.5米/s的转速。链条很宽，25毫米的话，链轮两边要安装油盘。