油气润滑是将稀油与压缩空气或氮气混合，形成油流。通过分配器分成若干部分后，在不间断压缩空气的作用下，以细油滴的形式通过管道输送到润滑部分，形成油膜，起润滑作用。同时，压缩空气通过排出口排出摩擦副产生的热量，并在轴承座内形成正压，起到轴承密封的作用。油气润滑的特点：

1）润滑效率高：在润滑过程中，润滑油的用量不是越多越好。以轴承润滑为例：润滑效果实际上有一个临界点。当供油量增加到一定程度时，大量的润滑油带走了轴承产生的热量，因此轴承温度会呈下降趋势，这是我们希望在传统润滑方法中看到的良好润滑效果。在这个曲线的中间，温度值是高的，因为供油不足以带走轴承产生的热量，润滑剂本身也会发热。油气润滑供油量少的地方能满足润滑点的润滑需要，足以在摩擦面上形成润滑油膜；只有很少量的润滑油才能使润滑点保持在低温度和摩擦状态。因此，润滑油的利用率为100%，效率高。

2）良好的油气润滑效果。由于油气在原理上的优势，轴承的工作环境从以下几个方面得到了改善；

A.由于油气润滑系统将每个轴承的润滑剂保持在水平，因此可以消除润滑剂本身的摩擦加热；

B.油气润滑系统利用压缩空气在轴承座内形成正压，防止周围环境中不利于轴承润滑的灰尘、氧化铁垢、水蒸气等杂质进入轴承座，保持轴承清洁，客观上起到气封作用；

C.同时，压缩空气能迅速清理轴承本身摩擦产生的细小金属颗粒；

D.压缩空气的比热很小，连续输送到轴承座，可显著降低轴承温度。

3）润滑油消耗量小，运行维护成本低。如前所述，由于油气润滑系统采用先进的润滑工作机构，在保证轴承能获得正常润滑油膜的前提下，所需的润滑油消耗量是传统润滑系统无法想象的。在干油润滑的情况下，该量仅为润滑剂消耗量的十分之一。

在大多数冶金企业的实际应用中，油气润滑系统的油耗甚至低于稀油润滑站。此外，油气润滑所需的润滑剂只需普通工业齿轮油，无需选择昂贵的专用油。

4）有效改善环境，消除火灾隐患。油气润滑过程中，油量可根据现场使用情况适当调整。油气润滑的供油量很小，现场不会有太多的残油，解决了残油积累的问题。现场环境良好，火灾隐患问题得到根本解决。